Motion Trendz: soluciones personalizadas para el desarrollo del motor de engranajes

La fuerza motriz en el diseño y desarrollo del motorreductor NMRV Serie Reductor Tornillo Sin Fin en gran parte es el deseo de soluciones personalizadas, que consiste en Motorreductor planetario gran parte en simplificar la integración en los diseños mecánicos.

Estas tendencias están impulsando a los fabricantes de motorreductores WP Serie Tornillo Sin Fin a ofrecer a sus clientes una mayor simplicidad. En esta línea, los proveedores ofrecen a sus clientes más recursos de ingeniería internos para MB, MBN Serie Velocidad Variador ayudarlos con sus diseños, lo R Serie Motorreductor De Engranajes Cilindricos que se traduce en soluciones más personalizadas.

Además, a medida que surgen nuevas aplicaciones, requieren cambios en S Serie Motorreductor De Tornillo Sin Fin el diseño, como en los nuevos diseños con baterías. Caso en punto; los ingenieros de Bodine Electric han estado desarrollando y probando motorreductores con bobinas y motores optimizados para un funcionamiento eficiente a bajas tensiones en sistemas al aire libre y con baterías. Las mejoras de diseño incluyen nuevas configuraciones de devanado optimizadas para baja resistencia y nuevas configuraciones magnéticas para optimizar el rendimiento con los K Serie Motorreductor Cónico voltajes más bajos disponibles en los diseños con baterías.

Por lo general, se requiere que los motorreductores y motores a batería para equipos móviles y aplicaciones AGV sean lo más pequeños y eficientes posible. Los diseñadores de estos robots móviles buscan F serie Motorreductor cilindrico de ejes paralelos la huella del motor más pequeña posible. La integración de sensores y mecanismos de accionamiento con el motorreductor es una forma práctica de mejorar el uso del espacio disponible.

La tendencia hacia diseños más personalizados también continúa impactando los diseños de motorreductores. "Muchos de nuestros clientes requieren diseños eléctricos personalizados y características mecánicas", señala Mark Marhoefer, Director de Investigación Técnica y Controles para Bodine Electric. “La personalización típica de nuestros motores de engranajes abarca desde detalles menores como orificios especiales en las carcasas hasta magnéticos personalizados, piezas de fundición especiales, ejes, sensores, controladores personalizados y pruebas de motores y controles. También realizamos pruebas al aire libre y ambientales de estos productos para validar aún más Motorreductor Cicloidal las calificaciones de IP ".

Otros ejemplos incluyen agregar piezas de fundición personalizadas a un conjunto de motorreductor que permitieron a un OEM integrar sus mecanismos de rueda motriz con el motorreductor, lo que hace que el montaje y la instalación de la unidad motriz sean mucho más fáciles y más compactos. Bodine incorpora Reductores pendulares regularmente soluciones de retroalimentación personalizadas dentro del diseño del motor para permitir que el cliente conecte fácilmente el motorreductor con su electrónica. Estas soluciones incluyen muchos tipos de sensores de temperatura, varios dispositivos de realimentación de eje para detección de velocidad y posición y diseños personalizados de retroalimentación para brazos de actuador con rango de movimiento limitado. Especialmente con el creciente interés en el IoT industrial, las empresas están viendo un aumento en la demanda de tecnologías de sensores en el motor. Esto normalmente incluye una mayor demanda T Serie Caja de engranajes de angulo recto de sensores de temperatura del motor y sensores de velocidad o realimentación de posición.

La personalización también incluye más integración por adelantado. Por ejemplo, motores con actuadores diseñados para fines definidos, tales como actuadores de elevación, actuadores giratorios y ruedas motrices. Además, los motorreductores con controladores integrados permiten que la envoltura sea más compacta y elimina el cableado ARA Cónicos que generalmente se requiere entre el controlador y el motor.

"En lugar de vender un motor y dejar que el cliente realice la integración de los componentes del actuador para la aplicación, trabajamos con ellos para diseñar un producto que se relacione directamente con los Reductor Tornos Tornillo Sin Fin De Barco mecanismos de accionamiento", explica Marhoefer. “Esto podría implicar la integración de un piñón o un brazo accionador en nuestro eje de transmisión con disposiciones para ubicar y montar el motorreductor. Esto proporcionará los ajustes y las tolerancias correctas para permitir al cliente atornillar el motorreductor en su equipo y utilizarlo con el mínimo esfuerzo en el momento del ensamblaje ".

Una mayor integración también significa diseños de motorreductores más pequeños y más compactos. Por ejemplo, Bodine introdujo recientemente un diseño integrado de caja de engranajes planetarios que permite que el motorreductor produzca el doble del torque de una caja de engranajes de menor diámetro que las cajas de engranajes de eje paralelo KRV helicoidal-hipoide Reductor comparables. "Nuestros clientes se benefician de la mayor densidad de torque y del tamaño total del motorreductor, y el diseño integral del reductor elimina la necesidad de montar bridas, acoplamientos y todos los desafíos de alineación relacionados que vienen con los conjuntos de reductores separables", agrega Marhoefer.