NUEVA GRÚA MÓVIL LIEBHERR LTM 1230-5.1 PARA SCHOLL

LTM 1230-5.1 para la conurbación Rin-Neckar, el modulo de giro distrito de Neckar-Odenwald y áreas vecinas

Sistema de pluma modulo de giro variable junto con VarioBase® y VarioBallast® ideal para trabajos en las reductores modulo de giro industrias química y de modulo de giro la construcción.

Mayor movilidad debido a la reductores mayor modulo de giro facilidad en la obtención de licencias de carretera.

Karl Scholl GmbH de Heidelberg reductores modulo de giro recibió una grúa móvil LTM 1230-5.1 en la planta de modulo de giro Liebherr en modulo de giro Ehingen durante noviembre. El LTM 1230-5.1 de 5 ejes ofrece una mayor movilidad modulo de giro debido a que es mucho más modulo de giro fácil obtener licencias reductores de carretera para él. La grúa de 230 toneladas también mejorará reductores la flota de la modulo de giro compañía debido a su sistema de pluma variable reductores que comprende una pluma telescópica de 75 metros reductores y reductores una modulo de giro pluma abatible infinitamente ajustable de 39 metros, reductores así como innovaciones como VarioBase® y VarioBallast®.

Joachim reductores Sommer modulo de giro, Director reductores Regional  motor-reductor de motor-reductor Ventas de Liebherr ,reductores  entregó la nueva LTM reductores modulo de giro 1230-5.1 a Wolfgang Schneider, Director Gerente de Scholl-Group motor-reductor Heidelberg, y también a Karl-Heinz Scholl y Christoph Fis cher, quienes operarán la nueva grúa. Schneider dio sus razones detrás de la reductores decisión motor-reductor de comprar la nueva grúa Liebherr: “La nueva reductores  LTM 1230-5.1 ofrece una grúa excelentecapacidad reductores en la clase de 5 ejes y es motor-reductor motor-reductor flexible de usar. El modulo de giro LTM 1230-5.1 también se reductores adapta perfectamente a nuestra flota desde el punto de reductores vista reductores  motor-reductor logístico motor-reductor. Puede prepararse para usar rápidamente y es flexible. Su reductores pluma telescópica de 75 metros y sus extensiones de celosía  motor-reductorreductores variables motor-reductor lo hacen ideal para reductores su uso en las industrias química y de reductores la construcción. Su reductores base modulo de giro de motor-reductor soporte variable y su radio motor-reductor de reductores lastre reducible nos permite utilizar la nueva grúa aún mejor en reductores entornos restringidos ”.
 

Wolfgang motor-reductor modulo de giro Schneider también mencionó la  motor-reductor mayor motor-reductor movilidad del LTM 1230-5.1 de 5 motor-reductor ejes con su peso de conducción  modulo de giro de 60 toneladas como un criterio importante detrás de modulo de giro la decisión: "Podemos motor-reductor usar la nueva grúa más motor-reductor modulo de giro rápido y, por lo tanto, reducir el costo ya que no tenemos que cumplir con modulo de giro cualquier modulo de giro restricción de motor-reductor modulo de giro tiempo de conducción. La motor-reductor nueva grúa motor-reductor también tiene modulo de giro menores emisiones: el motor del nuevo modulo de giro LTM 1230-5.1 ya cumple con motor-reductor la última regulación de emisiones de motor-reductor escape motor-reductor modulo modulo de giro de giro Etapa motor-reductor V ”.
 

Karl Scholl GmbH fue modulo de giro fundada motor-reductor en modulo de giro 1953 y ha sido un socio modulo de giro confiable motor-reductor modulo de giro para todo lo relacionado con servicios de grúas, motor-reductor modulo de giro así como servicios de gran volumen y transporte pesado modulo de giro durante motor-reductor los últimos motor-reductor 66 años. Scholl se especializa modulo de giro en proporcionar motor-reductor servicios al comercio y la industria y modulo de giro tiene su oficina modulo de giro central en Heidelberg, así modulo de giro como otra motor-reductor oficina en Mosbach que le permite atender a los clientes en la conurbación de modulo de giro Rin-Neckar, el distrito de Neckar-Odenwald y áreas vecinas. Yvonne Scholl, la motor-reductor nieta del fundador  motor-reductor de la compañía, Karl Scholl, es actualmente la tercera generación de la familia en dirigir la motor-reductor compañía.