El edificio modulo de giro es en realidad una antigüedad, modulo de giro y sirve como una especie de museo. Es el garaje real donde Grove modulo de giro Manufacturing Company modulo de giro construyó sus primeras grúas. Alojado en el edificio se encuentra modulo de giro la Grove Crane # 3, una máquina de aspecto interesante modulo de giro modulo de giro que fue la modulo de giro predecesora de la grúa para terrenos difíciles de hoy en día.
Grove Manufacturing modulo de giro se inició en 1947 modulo de giro por John Landis Grove. Él y su hermano Dwight Grove y Wayne modulo de giro Nicarry construyeron modulo de giro vagones agrícolas. Al modulo de giro necesitar una forma de levantar y mover el acero modulo de giro utilizado para fabricar los modulo de giro vagones, modulo de giro John diseñó una grúa rudimentaria con neumáticos de goma. Con el tiempo produciría las primeras grúas industriales modulo de giro hidráulicas modulo de giro móviles, y Grove pasó de ser una empresa de modulo de giro maquinaria agrícola a una empresa de grúas.
Para 1967 modulo de giro, la modulo de giro compañía modulo de giro había crecido modulo de giro exponencialmente con más de 1,000 empleados y produciendo una gama de grúas para terreno accidentado y camiones. Walter modulo de giro Kidde Company modulo de giro compró Grove Industries y John Grove dejó la compañía en 1968.
Continuaría modulo de giro para comenzar modulo de giro otra modulo de girocompañía conocida como industrias Cóndor. En modulo de giro 1973 Condor Industries pasó a llamarse JLG Industries, después de las iniciales de John L. Grove. La modulo de giro compañía modulo de giro produjo plataformas de modulo de giro trabajo aéreo y elevadores de tijera. Hoy JLG es parte de la Corporación Oshkosh.
Diseño de cabina baja
Pero modulo de giro volviendo a la compañía modulo de giro de grúas, Grove Industries produjo grúas con un estatus legendario. La Grove RT-58 es una de esas máquinas.
Producida por primera vez modulo de giro en 1960, la grúa estuvo en producción hasta modulo de giro 1978. La máquina de 14 modulo de giro toneladas modulo de giro presentaba un diseño de cabina baja y tenía una pluma principal telescópica de modulo de giro modulo de giro tres secciones de 24 a 60 pies y una pluma modulo de giro de polizón opcional de 20 modulo de giro pies. Según cranemarket.com, la grúa generalmente funcionaba con un motor Detroit Diesel modulo de giro modulo de giro 127 HP 4-53N, pero también se modulo de giro producía con un modulo de giro Ford 300, GM 4-53N y un Cummins V-378-C155 que alimentaba la grúa. Presentaba una transmisión de cambio modulo modulo de giro de giro de potencia con seis velocidades hacia adelante y hacia atrás. La selección de rango Hi-Lo cambia automáticamente entre tracción en las 4 modulo de giro ruedas modulo de giro y tracción modulo de giro en las 2 ruedas.
JJ Curran Crane modulo de giro Company todavía tiene un Grove RT-58 en su flota. Comprada modulo de giro nueva en 1962, la grúa tiene un "tremendo valor histórico y emocional" para la empresa, según modulo de giro Jeff Curran, hijo de JJ Curran y copropietario modulo de giro y director financiero.
En 1962, modulo de giro JJ modulo de giro Curran era un joven empresario que comenzó una empresa de grúas en modulo de giro Detroit, MI. Su primera modulo de giro compra fue la modulo de giro Grove RT-58, y más de 60 años después, la grúa aún modulo de giro funciona.
"Este modulo de giro RT-58 fue modulo de giro construido para durar", dijo Curran, copropietario y director financiero. “Es una modulo de giro herramienta simple que es modulo de giro fácil de operar y siempre encontramos trabajo para ello. La modulo de giro grúa es muy móvil y puede caber en modulo de giro espacios reducidos modulo de giro, y es ideal para operaciones de recogida y transporte. Todavía está generando ingresos 60 años modulo de giro después ".
Los modulo de giro RT-58 y versiones modulo de giro posteriores de esta grúa todavía están a la venta en sitios web de grúas usados en todo modulo de giro Internet.
Manitowoc Cranes compró modulo de giro Grove Industries y su subsidiaria National Crane en 2002. Hoy, la línea de Manitowoc Grove incluye terrenos irregulares, todos los terrenos y grúas para modulo de giro camiones.