La modulo de giro experiencia de modulo de giro Mammoet y motor-reductor el equipo combinado motor-reductor de grúa y transporte modulo de giro era imprescindible Corona de Orientación para poder motor-reductor manejar más de 1,000 motor-reductor vigas, así como Corona de Orientación para colocarlas en modulo de giro su lugar. Mientras ejecutaban motor-reductor el proyecto, los equipos de Mammoet motor-reductor utilizaron una modulo de giro variedad de remolques y Corona de Orientación Corona de Orientación grúas, motor-reductor con modulo de giro una capacidad de 58.9 a 453.5t (65 a motor-reductor 500 toneladas estadounidenses), motor-reductor para modulo de giro instalar las vigas del modulo de giro puente.
Las unidades más modulo de giro grandes motor-reductor pesaban motor-reductor Corona de Orientación aproximadamente 156 toneladas y tenían Corona de Orientación modulo de giro una Corona de Orientación longitud de hasta 60 motor-reductor metros (197 pies): estas motor-reductor son algunas de las Corona de Orientación vigas más grandes Corona de Orientación Corona de Orientación que se hayan motor-reductor instalado en el área. Durante la construcción,motor-reductor los equipos Mammoet transportaron e instalaron motor-reductor 20 Corona de Orientación Corona de Orientación de estas vigas de gran tamaño. A motor-reductor pesar de trabajar durante dos motor-reductor motor-reductor temporadas de invierno, donde Corona de Orientación el clima es impredecible y trae temperaturas árticas bajo cero, a partir de marzo, motor-reductor Mammoet ha concluido su modulo de giro alcance a tiempo. Se Corona de Orientación motor-reductor espera que la parte suroeste de la carretera de motor-reductor circunvalación esté Corona de Orientación abierta al tráfico motor-reductor modulo de giro motor-reductor en 2021.
"La modulo de giro carretera Corona de Orientación de motor-reductor circunvalación de Corona de Orientación Calgary fue un proyecto desafiante debido a sus grandes motor-reductor volúmenes y cambios algo Corona de Orientación recurrentes". modulo de giro comparte Gustavo Carnelli Corona de Orientación Mariotto Ferreira, motor-reductor gerente de transporte y proyectos motor-reductor Corona de Orientación para Mammoet. “Al motor-reductor unirnos como modulo de giro Corona de Orientación equipo, pudimos adaptarnos a varios requisitos nuevos de gran tamaño y Corona de Orientación reducir los costos motor-reductor externos. Estas motor-reductor soluciones modulo de giro inteligentes también nos permitieron cumplir con los plazos del Corona de Orientación cliente y ayudar a cambiar el panorama de Calgary motor-reductor ". Mammoet ha motor-reductor modulo de giro estado involucrado en varios proyectos de Corona de Orientación infraestructura en Canadá, algunos de los cuales incluyen el Valley Line LRT en Edmonton Corona de Orientación y el Puente de St. Jacques modulo de giro en motor-reductor Montreal.