MAMMOET COMPLETA LA FASE FINAL DE EXPANSIÓN DE LA TERMINAL EN VERACRUZ, MÉXICO

El equipo de reductores Mammoet ha motor-reductor reductores completado con motor-reductor éxito la segunda fase de la reubicación de varias motor-reductor grúas de contenedores de envío para Hutchison Ports motor-reductor ICAVE reductores como parte de una motor-reductor expansión portuaria planificada en Veracruz, reductores México motor-reductor. Mammoet usó 56 líneas de ejes de SPMT para transportar reductores dos grúas de motor-reductor barco a tierra (STS) y diez grúas de pórtico con neumáticos motor-reductor (RTG). La finalización de las reubicaciones de la reductores grúa ha aumentado la capacidad del Corona de Orientación motor-reductor puerto a más de 95 millones de reductores toneladas.

El mayor desafío al que se Corona de Orientación reductores enfrentó el equipo fue la ejecución de los motor-reductor movimientos durante los reductores 'Vientos motor-reductor del Norte', que son vientos Corona de Orientación modulo de giro estacionales que azotan reductores la región regularmente de noviembre a febrero motor-reductor. Durante este período, las velocidades Corona de Orientación del viento pueden modulo de giro ser superiores a 75 mph (120 km / h) y generalmente duran de motor-reductor dos a tres días. El equipo de Mammoet Corona de Orientación propuso dividir una carga en modulo de giro dos envíos, lo cual fue reductores aceptado motor-reductor  por el cliente. Esta solución redujo la ventana Corona de Orientación de trabajo reductores requerida de cuatro días a dos modulo de giro días para motor-reductor cada viaje, permitiendo reductores completar un motor-reductor Corona de Orientación programa de descarga seguro y motor-reductor eficiente.
 

"La  Corona de Orientación ejecución exitosa de Corona de Orientación modulo de giro la expansión del puerto no habría modulo de giro sido posible sin la colaboración entre los equipos de Corona de Orientación Mammoet en Corona de Orientación  los Estados Unidos y México", comparte Patrick Heer, modulo Corona de Orientación de giro Gerente de Proyecto de Mammoet. "Al Corona de Corona de Orientación Orientación modulo de giro compartir y combinar el conocimiento en toda la región, pudimos gestionar de manera Corona de Orientación efectiva la logística y Corona de Orientación la Corona de Orientación gestión modulo de giro de modulo de giro recursos no solo a nivel Corona de Orientación local sino también internacional, al tiempo que gestionamos y Corona de Orientación superamos continuamente las expectativas del cliente para una modulo de giro ejecución Corona Corona de Orientación de Orientación segura".
 

En Corona de Orientación octubre de 2019 modulo de giro, Mammoet realizó la primera fase de la Corona de Orientación expansión de Corona de Orientación la terminal, que incluyó el transporte de modulo de giro tres grúas Ship-to-Shore Corona de Orientación (STS) y 18 grúas de pórtico con neumáticos (RTG).