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¡LA NUEVA GRÚA MÓVIL LIEBHERR LTM 1350-6.1 DE CITY LIFTING!

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tiempo de actualizacion : 2020-02-10 12:49:42

¡City reductores Corona de Orientación Lifting está muy reductores emocionado de dar la bienvenida a reductores motor-reductor nuestra flota a nuestra reductores motor-reductor nueva grúa reductores motor-reductor móvil Liebherr reductores LTM motor-reductor 1350-6.1 reductores motor-reductor técnicamente avanzada y reductores motor-reductor potente!

Creemos reductores que motor-reductor el reductores  LTM Corona de Orientación 1350-6.1 reductores realmente motor-reductor establece modulo de giro el motor-reductor reductores motor-reductor punto de referencia en reductores Corona de Orientación  la Corona de Corona de Orientación Orientación motor-reductor clase de grúas motor-reductor de seis ejes reductores  modulo de giro y tiene una amplia reductores gama de excelentes Corona de Orientación  reductores Corona de Orientación características reductores. Con una pluma telescópica reductores larga, altas reductores modulo de girocapacidades, una movilidad reductores reductores Corona de Orientación motor-reductor extraordinaria, reductores motor-reductor así como Corona de Orientación una motor-reductor Corona de Orientación configuración modulo Corona de Orientación de giro integral reductores de reductores motor-reductor confort Corona de Orientación y reductores seguridad ... reductores motor-reductor ciertamente reductores distingue reductores a esta motor-reductor grúa móvil de Corona de Orientación  Liebherr. Debido reductores a reductores su motor-reductor diseño extremadamente compacto, el motor-reductor reductores LTM  Corona de Orientación modulo de giro1350-6.1 Corona de Orientación motor-reductor también puede maniobrar Corona de Orientación en los sitios reductores motor-reductor de motor-reductor trabajo más ajustados, lo que lo hace extremadamente práctico Corona de Orientación reductores motor-reductor. Además reductores, la reductores Corona de Orientación grúa de motor-reductor 350 toneladas ofrece motor-reductor tecnología motor-reductor Corona de Orientación reductores moderna reductores y Corona de Orientación de motor-reductor vanguardia para mayor motor-reductor comodidad en la operación reductores motor-reductor Corona de Orientación práctica.
 

Lo Corona de Orientación modulo de giro Corona de Orientación que nos modulo de giro gusta del LTM modulo de giro 1350-6.1 es su modulo de giro exclusivo guiado modulo de giro en Y, que aumenta significativamente modulo de giro modulo de giro sus capacidades modulo de giro de modulo de giro carga cuando se usa con el brazo modulo de giro telescópico Corona de Orientación modulo de giro y modulo de giro las plumas Corona de Orientación de celosía. Y si no modulo de giro puede mejorar, modulo de giro ¡en City Lifting estamos extremadamente Corona de Orientación  modulo de giro complacidos de modulo de giro poder tener la única versión modulo de giro de esta grúa móvil con modulo de giro configuración estrecha  Corona de Orientación Corona de Orientación Y-Guy en el mercado del modulo de giro Reino modulo de giro Unido! Pero no nos detendremos allí modulo de giro cuando se trata de que nuestro modelo Corona de Orientación Liebherr sea único modulo de giro. El LTM  modulo de giro  modulo de giro 1350 6.1 de City Lifting también modulo de giro cuenta con tecnología Corona de Corona de Orientación Orientación de base vario de última generación, una característica totalmente exclusiva de nuestro modulo de giro  modulo de giromodelo en el Reino Unido.
 

La Corona de Orientación brillante 1350-6.1 modulo de giro realmente tiene la tecnología de chasis y accionamiento más modulo de giro moderna, con alta modulo de giro movilidad y eficiencia como los nombres de modulo de giro esta grúa móvil modulo de giro. Un motor turbo diésel Corona de Orientación Liebherr de 8 cilindros y alto rendimiento con  modulo de giro 450 kW / 612 CV permite un rendimiento de conducción dinámico modulo de giro. También ha Corona de Orientación reducido el modulo de giro consumo de combustible debido modulo de giro al alto número de engranajes y al alto grado de eficiencia del embrague seco. ¡Extraordinario!

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